elunie.com

Klopsensor (DD) is ontworpen om het optreden van het fenomeen van detonatie in de cilinders van benzinemotoren te registreren.

Het piëzokeramische element van de pingelsensor, dat reageert op de trillingen van het cilinderblok, stuurt een signaal naar de controller.

De ECM verwerkt op zijn beurt dit signaal en verkort in geval van detonatie het ontstekingstijdstip. In dit geval wordt het ontstekingstijdstip voor elke cilinder afzonderlijk gewijzigd. Dit komt door het feit dat de temperatuur van de cilinders, met in-line opstelling, verschillend is. De koudste is de eerste, de heetste vierde of laatste, dan de tweede en de heetste derde.

Vanuit het oogpunt van de bestuurder maakt de aanwezigheid van een knock-eliminatiesysteem het mogelijk, indien nodig, benzine met een laag octaangehalte te gebruiken (houd er rekening mee dat de controller ervan uitgaat dat u A-95 heeft). Een ander voordeel is maximale efficiëntie en uitstekende dynamische eigenschappen bij het gebruik van gasflesapparatuur. In dit geval kunt u inderdaad onbevreesd het meest acceptabele ontstekingstijdstip instellen om te starten, zonder het risico te lopen tegen een "vingerkoot" te lopen (de populaire naam voor het geluid dat optreedt tijdens detonatie).

De sensor is bevestigd op het cilinderblok (zie foto).

1 - pingelsensor op motoren 21126, 11194

Klopsensor op de motor 21214.

De pingelsensor vervangen

Intrekking

• Om de pingelsensor te vervangen, moet u eerst het contact afzetten.
• Verwijder vervolgens het kabelboomblok door eerst op de vergrendeling te drukken.
• Draai de bevestigingsbout los met een afneembare kop x13 of een bijbehorende sleutel (de kop verdient de voorkeur om "likken aan de randen" te voorkomen).

Installatie

Installeer de sensor op zijn plaats, zodat het aansluitblok naar de vrije ruimte is gericht.

In dit geval is het belangrijk om te zorgen voor een vrije, zonder contact met de rest van de motor en carrosserie, positie van de kabelboom.

Het aanraken van hete motoronderdelen kan de isolatie van de kabelboom beschadigen. Contact met koude elementen is een plaats van wrijving vanwege de natuurlijke trilling van de motor ten opzichte van het lichaam.

Gebruik geen smeermiddelen om het aansluitblok tegen water te beschermen. Het vet op de contacten verandert de sensorwaarden.

Probeer het blok "naar beneden" te houden in geval van binnendringend water. Zorg ervoor dat de pads schoon en droog zijn - de montagebout is in het blok gewikkeld en dus kortgesloten met aarde. Door contact tussen de bout en het blok door een laag vuil die is blootgesteld aan olie of water, zal de motor defect raken.

De bevestigingsbout moet worden vastgedraaid met een momentsleutel met een verwisselbare kop van 13. Aanhaalmoment 15 ... 24 N.m​In dit geval beïnvloedt het juiste aanhaalmoment de gevoeligheid van de sensor voor motortrillingen. Onjuist aandraaien leidt tot een storing van de DD.

Klopsensor defect

Meest voorkomende storing Code 0327 "Laag signaalniveau"​Met het contact uit wordt de continuïteit van de circuits van het sensorblok naar de controller en van het blok naar de sensor gecontroleerd. Het is niet overbodig om het aanhaalmoment te controleren. Als het moment niet genoeg was en het wel nodig was, kunt u het herstellen en testen op de afwezigheid van code 0327.

Als de circuits in goede staat zijn, is de pingelsensor in goede staat. Hier zijn een aantal methoden om de sensor zelf te controleren zonder speciale diagnostische hulpmiddelen te gebruiken.

1. Terwijl de motor stationair draait, wordt de kabelboom losgekoppeld, sluit u een voltmeter aan op de sensorcontacten in AC-modus. De aanwezigheid van een signaal op de contacten van de DD duidt op bruikbaarheid.
2. De tweede methode is om de DD uit de motor te verwijderen. Vervolgens wordt een bout in het sensorgat geïnstalleerd, een voltmeter wordt op de contacten aangesloten. Door lichtjes op de kop van de bout te tikken, wordt de aanwezigheid van een reactie op trillingen bepaald door de afbuiging van de voltmeternaald.

Als de circuits en DD correct werken, behoort de storing toe aan de controller. Wanneer een defect van de pingelsensor wordt vastgesteld, raden veel chauffeurs aan om ter vervanging een Bosch-sensor van een injectie Volga te gebruiken.